.png){kind=icon}
Позволяют вилочному погрузчику перемещать грузы вбок и используются в большинстве отраслей промышленности при штабелировании, погрузке, разгрузке и размещении груза.
Функции и применение
<Боковое смещение - наиболее распространенное навесное оборудование, устанавливаемое на вилочных погрузчиках, которое используется для бокового смещения, что значительно повышает гибкость и эффективность работы вилочного погрузчика. Оно подходит для различных случаев использования вилочного погрузчика для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования.
Особенности
? Интегрированный цилиндр в раму каретки позволяет экономить пространство и расширить обзор для оператора,
? Легко устанавливается на каретке погрузчика и напрямую подключается к гидравлической системе
? В нижних креплениях использован износостойкий нейлоновый материал для обеспечения плавного перемещения.
? Высокая эффективность, простота обслуживания и эксплуатации
| Грузоподъемность/ц.т (кг/мм) | 6800@600 |
| Класс крепления | IV |
| Минимальная ширина каретки погрузчика (мм) | 940 |
| Ширина каретки W(мм) | 1200 |
| Вертикальный центр тяжести VCG(мм) | 370 |
| Вес | 213 кг |
| Толщина основания ET(мм) | 87 |
| Горизонтальный центр тяжести HCG(мм) | 52 |
| Название | Каретка бокового смещения - Серия D |
| Особенности | "Рекомендуемый расход масла: 16 л/мин-23 л/мин. Давление: 160 бар. Примечание 1. Пожалуйста, свяжитесь с производителем погрузчика для уточнения остаточной грузоподъемности. 2. Требуется один дополнительный гидравлический контур 3. Диапазон бокового смещения: CYQ25F, CYQ35F ?200 мм (+/- 100 мм) * Дополнительная техническая информация предоставляется по запросу" |
| Тип | Каретка бокового смещения |
